供暖季开启拉运积极

综合指数继续上行

本周受各地绿化减产及疫情影响，陆上运输受阻，供给收紧。又逢国内供暖季开启，叠加国际市场能量价格扰动，能量价格走高，下游补库拉运积极。沿海散货综合指数继续上行。10月21日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1222.54点，较上周上涨4.3%。

煤炭市场：市场需求方面，受冷空气南下影响，沿海大部分区域延续晴朗干燥天气格局，居民用电负荷小幅下调，沿海八省电厂日耗回落至177.4万吨，存煤可用天数增至17.1 天。同时随着化学工业产业步入“金九银十”的传统旺季，叠加供暖季临近，煤炭需求不断向好。煤炭价格方面，煤炭产区受绿化检查及疫情影响，产能收缩、运输受阻，北方港口调入量环比下跌 41.3 万吨。煤炭供给收紧态势不变，发货拉运以长协保供优先，市场煤货源进一步减少，叠加下游非电终端需求释放，及冬季储煤即将开始，需求态势向好，市场活跃，加紧采购，煤价走高。运价走势方面，本周受大秦线检修及疫情影响，陆上运输量减少，港口调入量偏低，叠加北方港口大风封航影响，运力周转率相应下降，沿海可用运力趋紧。且在终端用煤需求向好，煤价一路上涨的背景下，下游企业提前开始拉库存，采购积极性增加，市场成交活跃，船东挺价情绪较浓，运价相继走高。临近周末,市场货盘释放有所放缓，沿海煤炭运价趋稳。

10月21日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1266.13点，较上周上涨5.4%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收1035.39点，较上周上涨8.8%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价40.4元/吨，较上周上涨2.3元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为52.4元/吨，较上周上涨5.8元/吨。

金属矿石市场：本周受绿化检查影响，部分钢厂减产检修，成材库存整体下降，铁水产量环比回落。但在专项借款出台、保交楼等刺激性政策作用下，需求基本面改善的趋势不变。钢厂采购积极性尚可，运输市场货源持续释放，成交活跃，叠加沿海运力市场整体供给趋紧，金属矿石运输市场运价继续上行。10月21日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收948.0点，较上周上涨7.7%。

粮食市场：东北产区进入收货高峰期，新季玉米大量上市。不过，基层惜售压力依旧存在，南方港口价格坚挺，南北顺价，短期内现货价格难以大幅下跌。需求方面，今年以来玉米进口量减少，替代品价格偏高，优质玉米消费需求继续保持稳定，沿海粮食运输市场运价延续小幅上涨走势。10月21日，沿海粮食货种运价指数报1302.04点，较上周上涨1.7%。

成品油市场：受“银十”传统需求旺季提振，基建AYX爱体育及物流运输等行业支撑柴油需求稳健，且当前国内柴油资源供应依然偏紧，受此影响，国内主营单位柴油价格维持高位。汽油方面受国内局部疫情影响，需求面疲态难改，下游用户维持刚需采购。本周，成品油运输市场成交氛围继续好转，市场预期向好，船东信心增加，运价延续小幅上涨走势。10月21日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1111.0点，较上周上涨2.3%。