大中船型需求走弱

租金指数止涨下跌

本周，海岬型船太平洋市场运输需求表现较为疲弱，运力供给相对富余，运价震荡下行。巴拿马型船市场煤炭货盘一般，船货双方相对僵持，租金步入下行通道。超灵便型船煤炭、镍矿货盘持续放出，但节前部分船东略有让价，租金先扬后抑。9月29日，上海航运交易所发布的远东干散货租金指数为1583.56点，较上周四下跌6.0%。

海岬型船市场

海岬型船市场震荡下行。太平洋市场，周初，澳洲矿商询盘增多，需求阶段性改善，运价一度回调。进入下半周，货盘逐渐收缩，仅个别矿商询盘，叠加连续台风的延误影响消退，富余运力逐步显现，供需失衡导致船东低价揽货现象增多，运价止涨下跌。9月29日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为14398美元，较上周四下跌17.5%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.772美元/吨，较上周四下跌9.8%。远程矿航线周初虽小幅上涨，但货盘增量有限，疲弱态势逐渐显现，市场成交转少，全周运价呈震荡下跌走势。9月29日，巴西图巴朗至青岛航线运价为22.821美元/吨，较上周四下跌2.1%。

巴拿马型船市场

巴拿马型船市场需求转弱。太平洋市场，周初，在印尼煤火热需求带动下，租金走势较为坚挺。周中，印尼区域虽有货盘放出，但运力供给逐步偏于过剩，叠加FFA远期合约价格下跌，市场观望情绪加重，租金持续下行。临近周末，船货双方僵持，在节前即期需求释放带动下，租金跌势收窄。9月29日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为17458美元，较上周四下跌5.5%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为10.755美元/吨，较上周四下跌1.7%。粮食市场，本周市场活跃度继续下滑，粮食询盘不多，但在北大西洋区域较好表现拉动下，租金呈小幅震荡态势。9月29日，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为48.400美元/吨，较上周四下跌1.3%。

超灵便型船市场

超灵便型船东南亚市场先扬后抑。本周初市场延续较高活跃度，煤炭货盘持续释放，叠加镍矿备库需求增加，租金继续上涨。临近周末，煤炭货盘的支撑逐渐趋弱，加之国内节前气氛影响，部分船东让价成交，租金小幅回落。9月29日，中国南方/印尼往返航线TCT日租金为16028美元，较上周四上涨2.2%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为14.444美元/吨，较上周四上涨0.4%。